“La sfida del nostro secolo è adottare un’idea di sviluppo sostenibile” – Kofi Annan

Società Italiana Gas Liquidi S.p.a.– VULCANGAS – è un’azienda leader del territorio nella distribuzione dei gas di petrolio liquefatti.
Incontriamo il suo Amministratore Delegato, Giacomo Fabbri nel quartiere generale di Torriana.
Ci racconti la storia del gruppo.
“Il nostro è un gruppo che storicamente si occupa di gas liquefatti, da oltre 50 anni commercializziamo GPL ed affini. Quest’intrapresa nasce dall’intuizione di mio nonno che è sempre stato un uomo pratico e lungimirante. L’azienda è sempre stata gestita dai figli, prima da mio zio Giorgio, uomo capace e dinamico, poi da mio padre Enrico, uomo pragmatico e dalle grandi visioni. Siamo partiti come Trader di prodotto importando gas dall’Algeria e dal Mare del Nord per approvvigionare i player nazionali.
La conduzione della società, all’inizio, era in capo a mio zio che è mancato nel 1984 per un incidente stradale.
Mio padre, che si occupava di altre nostre aziende, venne chiamato a prendere il posto del fratello e da quel momento l’azienda ha cambiato pelle.
Infatti, alla fine degli anni 80 iniziano a rarefarsi dal mercato i grandi Traders “nazionali” a beneficio delle multinazionali e lui, intuendo il nuovo scenario, decide di spostare l’azienda dal trading alla commercializzazione sulla clientela finale, andando ad occupare la maggior parte della catena del valore.
La sua strategia si rivela da subito estremamente corretta ed il mercato gli dà ragione. Dal 1985, per 20 anni viviamo una crescita importante con tassi medi del 15% sviluppando una solida clientela finale e dotando, nel contempo, l’azienda di una rete di distribuzione carburanti che prima non avevamo.
Poi nel 1999 mio padre Enrico a 51 anni viene colpito da un ictus che lo tiene lontano dagli affari per molto tempo.
Li’ entra in gioco lei.
“Esatto. Il sottoscritto a 25 anni si trova davanti ad una scelta che la famiglia pone davanti, devo dire, con atteggiamento molto sereno. Le mie scelte potevano essere due: dire no ma questo avrebbe significato aprire l’azienda a terzi oppure raccogliere la sfida che mi era stata posta. Io mi sono sentito in dovere di accettarla e sa perché? Fino ad allora avevo avuto una buona vita, avevo avuto tempo per viaggiare, studiare, divertirmi.
Era venuto il momento di “restituire” il vantaggio che la mia famiglia mi aveva dato e ho quindi ritenuto giusto fare la mia parte”.
È stato difficile?
“Non è stato facile. Mi sedevo a tavoli che non erano i miei. A quell’età non sei pronto per un impegno così gravoso. La controparte o i tuoi colleghi hanno il triplo dei tuoi anni, tu esci dall’università e devi sviluppare una crescita accelerata. Io lo chiamo ‘il battesimo del fuoco’. Sono occorsi anni per imparare le regole di ingaggio e le liturgie proprie del mondo degli affari.
Era mio compito farlo nella convinzione che i valori trasmessi dalla famiglia fossero uno dei pilastri fondamentali della vita. Nasciamo, viviamo ma sono i principi educativi della famiglia quelli che anche involontariamente ti formano.
Non si è trattato di una sfida ma di un dovere verso mio padre che si era ammalato e verso mio nonno, un uomo integro e lucido che aveva aperto la strada al nostro futuro. Li’ è iniziato il mio percorso continuando a sviluppare l’azienda in linea con i nostri piani industriali. Il gruppo negli anni ha continuato a rafforzarsi nei segmenti distributivi del gas sia per l’uso combustione che autotrazione. Poi a cavallo del millennio lo scenario energetico mondiale iniziare a mutare. Noi stando nel settore l’abbiamo capito prima, e ci siamo fatti trovare
INCONTRI pronti al cambio del paradigma.giacomo fabbri primo piano
E lì cosa accade?
“Vediamo che i prodotti classici, ad alto impatto ambientale o estremamente volatili nei prezzi, cominciano a soffrire e pertanto cerchiamo un prodotto da affiancare ai classici, che sia più compatibile con le nuove esigenze, trovandolo nel gas naturale liquefatto in Italia conosciuto con il nome di GNL. Una sfida a me particolarmente cara che ho seguito direttamente dal 2011. È stata un’intuizione in cui crediamo fortemente e sarà il tempo a dire se sia stata fortunata”.
Che caratteristiche ha il metano liquido?
“È un prodotto che si candida alla transizione energetica avendo tra le tante, due caratteristiche fondamentali: la versatilità ed il fatto che, per essere impiegato, necessita di semplici upgrading tecnologici. Ha un bassissimo impatto ambientale, è elastico nell’impiego infrastrutturale ed è facile da trasportare. La liquefazione lo rende puro, quindi più energetico. Le riserve mondiali sono estremamente abbondanti e perciò il suo prezzo sul lungo periodo è decisamente più stabile. Non produce polveri sottili, le famose PM10 responsabili dell’inquinamento atmosferico. In generale le emissioni da combustione del GNL sono notevolmente più basse, rispetto ad altri prodotti equivalenti.
Da quali canali proviene?
Per il mercato del mediterraneo i paesi prevalenti sono l’Algeria ed il Quatar. A livello mondiale Usa, Russia, Algeria e Quatar sono i maggiori produttori.
Il mercato energetico mondiale è diviso in macro zone ed ognuna, ha normalmente un distretto prevalente di fornitori.
Quindi il suo valore primario è dato dalla semplicità di conversione.
“Esatto. Permette una facile conversione energetica perché impiega, in larga parte, le stesse tecnologie dei motori a gasolio e benzina.
Per cui capisce che le caratteristiche ideali ci sono tutte. Dato questo contesto il gruppo ha deciso di investire in questo settore”.
Quanto pesa sul mercato?
“Oggi ancora poco in termini generali. Il mercato è in un’assoluta fase di espansione. Oggi il parametro che guardiamo è il tasso di crescita. Per farle un semplice esempio nei settori maturi ove operiamo , il tasso di crescita è mediamente tra il 2% ed il 4%. Il tasso di crescita nel settore del GNL è pari al 400%.
La nostra strategia è molto semplice. Avendo una rete distributiva già pronta, andiamo ad inserire il GNL come nuovo prodotto, stimolando il mercato verso la conversione energetica ed accompagnando nella transizione i nostri clienti.
Qualche dato?
“È in atto una crescita velocissima con potenzialità enormi. A fine 2014 i mezzi alimentati a GNL erano poche decine, oggi siamo a qualche migliaio, ed in continua fortissima crescita. Le principali multinazionali automobilistiche stanno convertendo le loro produzioni verso i motori a gas a ritmo sostenuto. Anche sul lato navale i più grandi gruppi armatoriali mondiali stanno varando navi alimentate a GNL.
Stiamo investendo anche in questo segmento, le infrastrutture portuali o SMALL SCALE LNG. Assieme ad importanti players del settore stiamo realizzando un deposito costiero nel porto di Livorno, abbiamo un altro progetto in Sicilia e stiamo valutando l’Est Europa”.
Una conversione profonda.
“Nel nostro mondo, quello dell’energia, i cambiamenti sono netti, non progressivi. Ogni imprenditore intercetta i segnali del mercato secondo la sua sensibilità e la sua forza ma tutti, in quanto abitanti di questa terra, dobbiamo prevedere, a mio avviso, un approccio etico.
Dell’energia non si può fare a meno perché rappresenta benessere, ricerca e progresso. Ma dobbiamo saperla declinare al rispetto dell’ambiente e della vita”.
La vostra filosofia sposa in pieno questa causa.
“Siamo da sempre eco friendly. Lei pensi che uno dei nostri “gingle” negli anni ‘90 era ‘L’ENERGIA PULITA’.
Per noi essere ‘puliti’ dal punto di vista ecologico è normale. Fa parte della nostra cultura aziendale. Da sem36
pre commercializziamo gas che come si sa, ha un minore impatto ambientale rispetto ai prodotti liquidi.
Basti solo pensare che la sede in cui ci troviamo qui a Torriana è costruita in legno ed è certificata AA+ con impatto ambientale quasi a 0.
Quanti siete in azienda?
“ Il gruppo conta circa 120 dipendenti diretti e 200 indiretti che condividono il sistema di valori creato all’interno.
E siete molto integrati al territorio.
“Un valore fondamentale. Le imprese e i territori che le ospitano se non sono in osmosi, muoiono. Ognuno deve fare la sua parte.
Io provengo da una famiglia riminese. La radice della Romagna è fortemente radicata in me. Siamo in una terra schietta, fatta di gente per bene con la schiena dritta. E io mi ritrovo perfettamente in questa descrizione. Mi sento un romagnolo con pochi fronzoli”.
Collaborate con molte realtà eccellenti del territorio.
“Sì, con il Circuito di Misano dove partecipiamo sin dall’inizio alla manifestazione TRUCK DAY.
E con il basket?
“Il progetto RBR mi è piaciuto subito quando la cordata di amici, amanti dello sport e della città, che lo ha messo in piedi mi ha coinvolto. Abbiamo sempre avuto una bella tradizione locale nella pallacanestro che è molto sentita. L’entusiasmo nel vedere la squadra giocare una partita è sempre grande. Vado al Palazzetto sempre accompagnato da mia figlia di 12 anni, una tifosa appassionata.
Il suo ruolo in Confindustria Romagna?
“Ho sempre pensato che l’esperienza associativa vada intesa come un servizio. Un’esperienza importante che reputo di sostegno al nostro territorio. Ho interpretato così sia l’esperienza in Confindustria Romagna che quella in Assogasliquidi, l’associazione di categoria del nostro settore.
Anche sul piano sociale da tanti anni aiutiamo l’associazione Papà Giovanni XXIII e aiutiamo alcune case famiglia, cosa a cui mio padre in particolare tiene molto”.
Suo padre, laureato in Ingegneria Civile a soli 24 anni, Presidente del gruppo e figura di riferimento, emana una naturale autorevolezza.
“Lui è un grande stratega. Non ha mai esercitato l’autorità perché non ne ha mai avuto bisogno. È stato bravissimo sia come padre che come imprenditore ed ha esercitato i due ruoli in maniera naturale, senza doversi imporre. Abbiamo uno splendido rapporto, a volte ci scontriamo quando abbiamo visioni diverse, ma tra noi siamo sempre sinceri.
In azienda è fondamentale la linea del comando, ho sempre reputato corretto che l’ultima parola fosse del Presidente. Per onestà, devo dire che mio padre mi ha sempre lasciato fare, fidandosi e supportandomi. Ed anche questa è una bella fortuna.
Una brava persona Giacomo Fabbri, che si definisce ‘egoista della sua libertà personale, senza sovrastrutture, con un profilo poco mondano e frequentazioni riservate con gli amici di lunga data.

Trasporto su gomma l’alternativa è il GNL

Si è tenuta a Modena lo scorso 15 giugno la conferenza “Trasporto su gomma l’alternativa è il GNL”.

L’intera economia sta investendo in  energie pulite, a favore della sostenibilità ambientale. In questo scenario, il mondo dei trasporti svolge un ruolo di primaria importanza,  considerato che in Italia oltre l’85% delle merci viaggia su gomma. Un dato importante, che ribadisce le responsabilità del settore dei trasporti nel guidare il cambiamento verso una mobilità sostenibile.

Sono intervenuti:

– Licia Balboni, Presidente di Federmetano
– Gianni Righetti, Presidente FITA CNA Modena
– Andrea Bosi, VULCANGAS
– Alessandro Pasini, BRN – BERNARDINI
– Ernesto Rossi, Sustainable Solution ITALSCANIA
– SCAT

Trasporto su gomma: l’alternativa è il GNL

Caratteristiche chimico-fisiche e reattività di perossidi e GNL: come gestire le emergenze

Nell’ambito delle iniziative di cooperazione nazionale fra il Corpo nazionale dei Vigili del Fuoco e Federchimica per il miglioramento continuo della sicurezza logistica e chimica, in data odierna (9 aprile 2019) si è svolto presso l’Aula Magna del Comando Provinciale dei Vigili del Fuoco di Bologna, l’incontro tecnico su “Le caratteristiche chimico-fisiche e la reattività di perossidi e GNL: come gestire  efficacemente le emergenze”

conferenza stampa vigili del fuoco aprile 2019 vulcxangas gnlScopo dell’incontro è stato l’aggiornamento e il confronto tecnico sulle norme nazionali, europee e internazionali e sulle “Best Practices” adottate dai Vigili del Fuoco, dalle Imprese Chimiche e dagli Operatori della Logistica nel trasporto di merci pericolose e nella gestione delle emergenze che coinvolgono i mezzi trasportanti tali sostanze.

Défi Atlantique e Vulcangas

Saliamo a bordo anche noi!!!

LA SFIDA ATLANTICA NELLA SFIDA

 

Nuova corsa sul calendario Class40, l’Atlantic Destination Challenge Guadalupa> Horta> La Rochelle è una corsa transatlantica di ritorno (minimo 2 membri dell’equipaggio) che si svolgerà tra marzo e aprile 2019.

Visualizza il VIDEO di presentazione

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Transpotec – Gnl, il carburante pulito del futuro

Un combustibile a basso impatto ambientale, tra i carburanti ‘puliti’ più apprezzati al mondo.

 

Banner Foto Convegno LNG

Grande successo di pubblico alla conferenza sul GNL alla fiera Transpotec di Verona lo scorso 22 febbraio, di seguito gli interventi occorsi durante l’evento:

  • Il corridoio di rifornimento VULCANGAS GNL -160°, Andrea Bosi – Società Italiana Gas Liquidi (Vulcangas) <Scarica QUI la documentazione>
  • Evoluzione del GNL nelle stazioni di servizio, Alessandro Pasini BRN Bernardini <Scarica QUI la documentazione>
  • Scania: soluzioni di trasporto per guidare il cambiamento verso una mobilità sostenibile, Dott. Ernesto Rossi – Sustainable Solution Italscania <Scarica QUI la documentazione>
  • Spezzano: esperienza e risultati della logistica sostenibile, Dott. Carmine Spezzano – Spezzano Trasporti
  • L’evoluzione dei trasporti fra sostenibilità, efficienza e normativa, Dott. Natalino Mori – Federazione Autotrasportatori Italiani <Scarica QUI la documentazione>
  • Il ruolo di Assogasliquidi nello sviluppo del GNL, Dott. Ing. Rita Caroselli Assogasliquidi Federchimica <Scarica QUI la documentazione>

corridoio gnl vulcangas -160 transpotec

LNG a tutto GAS… Il trasporto pieno di sostenibiltà

Il trasporto su gomma: l’alternativa dell’LNG (Convegno promosso da FAI)
Venerdì 22 Febbraio04-02-2019 08-52-42
ORE 11:00 – sala 4 – Centro Servizi Bra (collegamento padd. 9-10 – 1° piano)
In un particolare momento in cui tutti i settori dell’economia nazionale sembrano lavorare in concerto per aprirsi alle energie pulite e fare sinergia verso una sostenibilità sempre più vista come risorsa e opportunità imprescindibile da adottare in ogni aspetto della quotidianità – dalla produzione al trasporto, ai servizi a privati e alle imprese – i principali attori del comparto produttivo, insieme agli esponenti delle Associazioni e ai rappresentanti delle Istituzioni Pubbliche, si danno appuntamento per valutare la situazione europea – ed italiana nello specifico – alla luce delle nuove normative e degli impegni presi a livello globale per il controllo delle emissioni…

Registrati al convegno QUI!

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Transpotec 2019 e il Corridoio Vulcangas GNL -160°

Poggio Torriana, 13/01/2019

Il Corridoio Vulcangas GNL -160°           

Società Italiana Gas Liquidi S.p.a., azienda leader nella distribuzione dei combustibili gassosi, ha il piacere di presentare, nella splendida cornice della Fiera Transpotec, l’evoluzione del suo piano d’investimento per la creazione del Corridoio Vulcangas GNL -160° pensato per il traffico pesante.

Le sempre maggiori esigenze di economicità d’esercizio coniugate al massimo rispetto per l’ambiente vedono il GNL come prodotto ideale a soddisfare i bisogni del mondo dell’autotrasporto.

Il Corridoio Vulcangas GNL -160° continua il suo sviluppo. A partire dalla fine dell’anno 2018, il Corridoio Vulcangas GNL -160° si compone di 6 impianti di erogazione LNG che coprono l’intera penisola Italiana da, Bolzano a Nola. Attualmente l’azienda è in procinto di aprire altri 4 impianti (Verona, Civitanova, Aprilia, Silvi Marina) con la previsione di raddoppiare il proprio corridoio entro il 2020 per rafforzare la propria rete di rifornimento che possa permettere un facile sviluppo del GNL da Nord a Sud.

I punti vendita di Vulcangas moderni, efficienti e di grandi dimensioni possono servire al meglio i veicoli destinati al trasporto pesante.

Con questa iniziativa il Gruppo Vulcangas scende in campo da protagonista del settore GNL davanti al grande pubblico dopo essersi fortemente strutturata su tutta la filiera che parte dall’approvvigionamento del prodotto, alla logistica, allo sviluppo di uno Small Scale LNG, alla creazione di un proprio standard tecnico e fino alla distribuzione finale presso la clientela.

Società Italiana Gas Liquidi S.p.a.

Scarica il comunicato stampa della società

GNL: la conferma di molte promesse

Solo 5 anni fa lo sviluppo del GNL sembrava un’utopia. Oggi in Italia si contano 35 distributori, 20 impianti civili ed industriali ed oltre 2.000 camion circolanti.

Ve ne parlo nella mia analisi su

Giacomo Fabbri – Vulcangas

Fonte staffettaonline.com

Cinque anni fa, mentre un intero settore industriale già storicamente solido nel campo dell’energia era pronto a diversificare le proprie attività entrando attivamente nella realizzazione di strutture distributive per il GNL, nei tavoli dei congressi più qualificati come quelli di Conferenza GNL – nei quali Assogasliquidi è sempre stata presente e proattiva nel portare il grande interesse dell’industria – ci si confrontava affannosamente sull’amletica questione attendendo che l’Europa concedesse fondi per far partire gli investimenti, che il Governo varasse piani di sviluppo delle infrastrutture e che il prodotto iniziasse a confluire sulle nostre coste.

In quel momento molte erano le tematiche aperte, che annebbiavano l’orizzonte rendendo difficile intravedere un percorso ben delineato per lo sviluppo di un settore. Mancavano norme per la costruzione degli impianti, mancavano riferimenti chiari per le fasi autorizzative, mancava, soprattutto, una solida conoscenza delle caratteristiche del GNL.

Non tutto, però, già allora appariva negativo perché attorno al GNL si registrava un entusiasmo contagioso proveniente dall’Europa a cui rispondevano in modo proattivo, e prime fra tutte, le aziende della nostra Associazione.

Proprio grazie al contributo costruttivo fornito da Assogasliquidi alle Amministrazioni competenti, si sono potuti aprire tavoli di lavoro estremamente prolifici che hanno costruito in pochi anni un ambiente normativo chiaro e ben definito dal quale hanno potuto prendere le mosse i primi investimenti nelle infrastrutture di distribuzione del GNL sia per le utenze industriali e civili, sia per quelle stradali.

L’industria non è stata a guardare ed ha dimostrato di saper mettere a frutto le opportunità offerte da un mercato che, pur mostrando un forte potenziale, ancora non esisteva.

In pochi anni la disponibilità di regole chiare per la costruzione degli impianti per GNL ha consentito l’avvio di una stagione di crescita incredibile del settore che ha bruciato le più ottimistiche previsioni passando dal singolo impianto di distribuzione stradale di GNL disponibile nel 2014 agli oltre 35 aperti oggi, a cui si aggiungono la realizzazione di circa 20 impianti civili ed industriali, in crescita, e di alcune reti isolate.

Questi risultati appaiono ancor più interessanti se si considera che il sistema ha acquisito un’accelerazione formidabile anche dal punto di vista della consistenza del parco degli automezzi circolanti che, in pochissimi anni, ha visto il numero di camion alimentati a GNL impennarsi superando velocemente quota 2.000. La crescente richiesta è ben supportata dall’offerta di mezzi che è andata ampliandosi con diversi modelli e versioni che oggi consentono ai trasportatori di attingere ad un paniere variegato.

In un quadro in continua crescita lo sforzo di coordinamento dei principali temi sul tavolo e di corretta divulgazione delle esigenze e delle opportunità legate alla crescita di questa industria è perfettamente coniugato dalla continua e proficua collaborazione tra Assogasliquidi e Conferenza GNL che, per il prossimo anno, congiuntamente a Freight Leader Council, parteciperanno alla stesura di una monografia dedicata alle potenzialità del GNL proprio nel settore dei trasporti pesanti. Questo ulteriore strumento fornirà utili spunti di approfondimento delle caratteristiche e delle potenzialità del combustile mirato direttamente al modo dell’autotrasporto.

Nella catena dell’approvvigionamento del prodotto, anche per l’ultimo anello mancante i passi in avanti sono consistenti grazie alla pubblicazione delle guide tecniche dei Vigili del Fuoco proprio sulla costruzione dei depositi Small Scale (SSLNG), alla cui stesura Assogasliquidi ha attivamente partecipato. Oggi, in un quadro normativo di chiarimento degli aspetti tecnici e di gestione dei depositi, la loro realizzazione subirà una accelerazione certa.

Questo anello congiungerà idealmente la terra al mare consentendo di impiegare pienamente il GNL anche nei trasporti marittimi; a questo ulteriore obiettivo lavora la nostra Associazione in stretta collaborazione con Assoporti, Confitarma e Assoarmatori.

Forse oggi qualcuno ancora sta cercando di capire chi sia l’uovo e chi la gallina, ma nel frattempo, superando le etichette e le classificazioni, il nostro Paese ha saputo dimostrare che l’intraprendenza e l’organizzazione dell’industria, coadiuvata dall’associazione di settore e competentemente supportata dal decisionismo delle pubbliche amministrazioni, può raggiungere livelli che solo cinque anni fa sembravano impossibili ai più.

Vulcangas ed Ecomondo

Saremo presenti all’edizione 2018 di Ecomondo curando un intervento in merito a

La prevenzione incendi: novità in corso

Filippo Piras, Responsabile Tecnico rete autotrazione Vulcangas, Impianti di rifornimento stradali a GNL: informativa generale ed implicazioni di prevenzione incendi per le officine meccaniche di autoriparazione.

Qui il link dell’evento: https://www.ecomondo.com/eventi/programma/seminari-e-convegni/e10529973/la-prevenzione-incendi-novita-in-corso.html

convegno culcangas prevenzione incendi 2018 ecomondo

Joint venture Vulcangas-Rinascita Basket Rimini

RBR, una squadra che darà il 100%, sia in campo che fuori, attrezzata per raggiungere gli obiettivi e i sogni di una “comunità” intera, la nuova tribù dei canestri biancorossi. Il tutto partendo da organizzazione, territorialità e motivazioni forti, che sono alla base dei valori di Rinascita Basket Rimini.

Ci siamo anche noi come parte attiva di questo progetto di rilancio di un movimento, dice il nostro amministratore delegato, Giacomo Fabbri:
“Il progetto c’era stato presentato da tempo dagli amici Colombo e Maggioli, lo abbiamo condiviso subito perché crediamo che le imprese abbiano un dovere sociale sui territori nei quali  insistono. Dare una mano ad una società sportiva che parte dalla valorizzazione dei giovani è ampiamente nelle nostre corde, abbiamo sostenuto da sempre l’avviamento dei ragazzi nello sport, anche a livello formativo – spiega l’imprenditore – . Mi hanno chiesto di entrare nel CDA, ringrazio per l’opportunità che mi è stata data e sono onorato di poter seguire così da vicino questa iniziativa della quale, ripeto, siamo stati convinti fin da subito. Come Vulcangas, infatti, non vediamo credito-debito tra le aziende e i territori, ma secondo noi c’è un dovere, coniugato con le possibilità, di aiutare per quanto possibileil territorio. Si tratta di essere partecipi della vita di un territorio nel quale si è inseriti, e per il quale bisogna fare qualcosa. L’impresa, quindi, deve dare una mano perché è attore importante della città”.

TUTTI I COMPONENTI DEL CdA RBRGiacomo Fabbri CdA RBR
Paolo Maggioli (presidente)
Moreno Maresi (vice-presidente)
Paolo Carasso (amministratore delegato)
Davide Turci
Massimo Colombo (Coser)
Ermanno Pasini (Garden Sporting Center)
Giosuè Boldrini (Studio Boldrini)
Roberto Fabbri (Dulca)
Stefano Francioni
Alessandro Pesaresi (Pesaresi Costruzioni)

Trionfo Vulcangas di Magoo al 2° Trofeo Città di Rimini

Bellissima vittoria di Magoo Vulcangas  alla regata velica ” 2° Trofeo Città di Rimini”  la regata si è disputata domenica 16 settembre  su un percorso a bastone di circa 12 miglia marine con boe da girare tra  Rimini e Bellariva .Condizioni meteo perfette, mare calmo e vento costante sui 7/8 nodi.

vulcangas magoo trofeo rimini

Tutto l’articolo completo QUI!

Corridoio azzurro Vulcangas

Da oltre 50 anni, Vulcangas, affianca ai concetti di sicurezza e sviluppo tecnologico quello della Mobilità Sostenibile, promuovendo da sempre quei prodotti che possono portare ad un futuro pensato per i nostri figli….. Un futuro di mobilità a basso impatto ambientale…

Il miglior modo per predire il futuro è inventarlo…

 

Vulcangas commercializza, all’ingrosso e al dettaglio, GPL e Metano Liquido per l’Autotrazione come solido partner per tutte le aziende che hanno il coraggio di immaginare la propria logistica nel rispetto dell’ambiente.

Proprio questa filosofia ci ha permesso di realizzare il primo distributore di metano liquido della provincia di Rimini dedicato al supporto dello sviluppo della filiera del trasporto sostenibile.corridoio vulcangas gnl-160

Assogasliquidi – Dott. Giacomo Fabbri presidente del gruppo merceologico GNL

L’assemblea di Assogasliquidi, svoltasi oggi a Roma, ha confermato per altri tre anni Francesco Franchi (Costiero Gas Livorno) presidente e ha nominato Andrea Arzà (Liquigas) presidente del gruppo merceologico GPL combustione, Marco Roggerone (Gruppo Autogas) presidente del Gruppo merceologico GPL autotrazione e Giacomo Fabbri (Società italiana gas liquidi – Vulcangas) presidente del gruppo merceologico GNL.

Il mercato del GPL tiene ma si potrebbe fare molto di più, dati i benefici, economici e soprattutto ambientali, legati a questa fonte energetica

Assogasliquidi è l’associazione di Federchimica, che rappresenta le imprese dell’intera filiera dello stoccaggio e della distribuzione dei gas liquefatti (GPL e GNL) per uso combustione e autotrazione, nell’ambito della quale sono stati presentati i dati sull’andamento del settore riferiti all’anno 2017 e ai primi mesi del 2018, tracciando anche gli scenari futuri.

Vulcangas e la “Coppa del Mondo di Beach Ultimate”

Per il week-end di Pasqua Rimini è stata presa d’assedio dai dischi volanti del Paganello, evento sponsorizzato da Vulcangas, la Coppa del Mondo di Beach Ultimate, ovvero lo sport del frisbee giocato sulla sabbia.Paganello vulcangas rimini

La Coppa del Mondo di Beach Ultimate è un evento fatto di sport, feste e cosmopolitismo con centinaia di atleti provenienti da tante nazioni diverse, occasione unica per incontrare il mondo sulla spiaggia.
Contemporaneamente alle gare di frisbee si sono svolte anche quelle dell’Acrobatic Paganello Freestyle Challenge 2018, che tra le varie discipline del frisbee è sicuramente la più spettacolare e creativa, grazie alle esibizioni dei freestylers, piene di salti, lanci e numeri spettacolari a tempo di musica.
La kermesse mondiale del frisbee si è aperta la sera del venerdì con il tradizionale Welcome Party sulla spiaggia, è proseguita il sabato e la domenica con le partite giocate su 15 campi lungo la spiaggia, e si è chiusa lunedì 2 Aprile con le finali disputate nell’Arena centrale davanti al folto pubblico seduto sulle tribune del Paga.

Inoltre tutti hanno avuto la possibilità di approcciarsi a questi bellissimi sport, emulando i campioni in campo e testando le proprie capacità sulla spiaggia con la disponibilità dei ragazzi della LSDF (libera società del frisbee di Rimini).

Vulcangas e GUS forniscono attrezzature e dotazioni informatiche per le scuole di Pieve Torina

PIEVE TORINA – Tablet e casse acustiche per l’Istituto Comprensivo “Mons. Paoletti” di Pieve Torina donate da Vulcangas e GUS. La consegna questa mattina alla fiduciaria Rosella Giglioni da parte di Roberto Monsignor di Vulcangas e dagli operatori GUS Marta Cristianini e Antonio Renzo.

Le scuole per i piccoli comuni sono il cuore pulsante del tessuto sociale. In particolare per i piccoli borghi dell’Alto maceratese, duramente colpiti dagli eventi sismici che si sono succeduti da agosto a gennaio.

Per questo Vulcangas, azienda attiva da 40 anni nel settore della distribuzione di Gpl, ha voluto dare il suo contributo per dare sostegno e nuova linfa alle scuole di Pieve Torina, con l’obiettivo di permettere ai giovani studenti e agli insegnanti di ripartire con più forza dopo i drammatici giorni del terremoto.

Preziosa la collaborazione con il GUS Gruppo Umana Solidarietà, tra le prime associazioni intervenute nelle aree colpite dal sisma con i Centri di ascolto ancora oggi attivi, dall’Alto maceratese ai comuni dell’ascolano, fino alle strutture alberghiere che ospitano le famiglie terremotate.

Società Italiana Gas Liquidi

Gruppo Umana Solidarietà “G. Puletti”

gus

Io lavoro e guido sicuro (QUINTA EDIZIONE)

E’ terminata la 5 edizione di

IO LAVORO E GUIDO SICURO 2017

Due giorni di lezioni teoriche e prove pratiche per la prevenzione degli incidenti stradali sui percorsi di lavoro. Grande soddisfazione da parte di tutti i promotori dell’evento

Anche quest’anno l’iniziativa di prevenzione, totalmente gratuita, è stata dedicata sia a coloro che per lavoro guidano mezzi a due e quattro ruote, che ai furgoni entro i 35 quintali e ai camion che superano questa portata.

L’appuntamento del 2017, in brevissimo tempo dalla sua organizzazione, ha subito registrato il sold out con 130 partecipanti in rappresentanza di oltre 60 aziende del territorio. Il Progetto si è articolato in due momenti, quello teorico con workshop tematici e quello pratico con esercitazioni in paddock e pista handling, sotto la guida della scuola GuidarePilotare di Siegfried Stohr che, da quest’anno ha potuto riservare corsi per lavoratori con disabilità motoria.
Tutti i promotori hanno manifestato grande soddisfazione.

 

Qui potete leggere il comunicato stampa integrale: Io lavoro e guido sicuro.pdf

Vulcangas convegno Verso i combustibili alternativi

Combustibili alternativi tra pratiche virtuose già in essere e prospettive di sviluppo: la parola ai costruttori, alle aziende e agli esperti. A Bologna, grazie alla collaborazione di Tper che insieme al Cifi e alla rivista Autobus completa il terzetto di realtà promotrici dell’iniziativa, venerdì 29 settembre si è tenuto il convegno “Verso i combustibili alternativi?”. L’evento si è tenuto nella sala multimediale Tper di via Saliceto 3.

 

Guarda lo speak completo qui: https://www.youtube.com/watch?v=IzlZuSjjQGs

Io lavoro e guido sostenibile… la strada dei combustibili alternativi

Oggi le Istituzioni, le Case Costruttrici, le Compagnie Petrolifere e i Retisti sono fortemente coinvolti nel cercare nuove strade per la mobilità sostenibile…. Strade fatte di un mix differente di tecnologie come:
slide1 vulcangas mobilità sostenibile

In questa direzione dono state definite le linee guida nel “DIRECTIVE ALTERNATIVE FUEL INITIATIVE(D.A.F.I.)”.
L’obiettivo di questo documento è ridurre l’impatto ambientale nei trasporti via mare e su strada e lanciare uno sviluppo competitivo dei diversi settori.

Letteralmente l’articolo 1 del decreto di recepimento della direttiva dichiara:
«al fine di ridurre la dipendenza dal petrolio e attenuare l’impatto ambientale nel settore dei trasporti, il presente decreto stabilisce i requisiti MINIMI per la costruzione di infrastrutture per i combustibili alternativi, INCLUSI punti di ricarica per veicoli elettrici e i punti di rifornimento di Gas Naturale Liquefatto e compresso, idrogeno e gas di petrolio liquefatto, da attuarsi mediante il Quadro Strategico Nazionale […omissis…]»

Sebbene le diverse tecnologie siamo parimenti trattate nel DAFI, queste meriterebbero una profonda disamina per capire come possano, singolarmente e sinergicamente prese, soddisfare gli obiettivi ad esse stesse rimessi…

Tale disamina non può essere fatta in modo approfondita in questa sede per motivi di tempo e di pertinenza. Ci limiteremo a dare solo ragione di alcuni aspetti basilari.

La carenza di infrastruttura per il carburante elettrico e per l’idrogeno porta come univoca conseguenza quella di intraprendere l’unica strada, realmente pronta a raccogliere la sfida che le è stata assegnata……

Questa strada risulta certamente essere in massima parte occupata dal prodotto metano ed in modo minore dal prodotto GPL in quanto tencologicamente maturi e infrastrutturalmente ottimamente posizionati….. Di questi solo il metano si presta a soddisfare l’esigenza di penetrare i settori navali e del trasporto pesante.

Vulcangas GNL-160° – Punto vendita RIMINI COLONNELLA

Nel 2013 abbiamo deciso di investire nello sviluppo del settore del GNL/LNG (gas naturale liquefatto), che consideriamo la naturale evoluzione del nostro mercato di riferimento del GPL, acquisendo in poco tempo le capacità ed il Know-how necessario per creare la nostra filiera completa, gestita interamente e direttamente da Società Italiana Gas LiquidiS.p.A. – Vulcangas.

 

Vulcangas, GNL e progetti di depositi costieri

dicono di noi…

Andrea Arzà, AD di Liquigas, racconta progetto comuni di deposito costiero GNL che si è concretizzato con la joint venture con Costiero Gas (Eni), Neri e Vulcangas a Livorno. Siamo in una fase avanzata, abbiamo definito la governance della società e prevedo che nel corso di questo anno potremmo cominciare a lavorare sul progetto esecutivo. Ma la velocità di realizzazione dipenderà molto dall’evoluzione della domanda. Anche perché oggi Liquigas ha impegni per due anni con i fornitori sulla clientela che ha acquisito: quindi per due anni anche se ci fosse il prodotto non potrei staccarmi dal mio fornitore attuale. Cominceremo a essere più prudenti, ad adottare soluzioni più flessibili, man mano che si vedrà iniziare la realizzazione di qualche small scale che offra la garanzia di avere il prodotto.

 

L’intervista completa all’AD di Liquigas la potete leggere qui: http://www.staffettaonline.com/articolo.aspx?ID=273202

ARPAE presenta al convegno nazionale SAFAP organizzato dall’ INAIL, il progetto pilota realizzato da VULCANGAS

MIGLIORAMENTO SISMICO DEL SERBATOIO SFERICO

Al fine del miglioramento sismico del serbatoio sferico, si è proceduto, innanzitutto, valutando la sicurezza allo stato di fatto. Si è verificata la resistenza e la stabilità delle apparecchiature se
sottoposte ad una azione sismica di progetto quale quella prevista dalle norme stesse per il sito di istallazione ( cap 8.3 NTC 2008).

Dalla relazione di calcolo volta a valutare la vulnerabilità sismica, secondo i dettami del cap. 8 del D.M. 14-01-2008, di un serbatoio sferico sopraelevato in acciaio installato presso uno Stabilimento RIR, si è appurato che la struttura risultava verificata per un’azione sismica pari al 50% di quella da Normativa. Dalle indicazioni contenute nelle Ordinanze Commissariali post-sisma del maggio 2012, si valuta invece come soddisfacente un miglioramento sismico secondo quanto predisposto al §8.4 del D.M. 14-01-2008 superiore al 60% dell’azione sismica di progetto di una equivalente struttura di nuova costruzione. L’intervento proposto sulla base del progetto redatto per il miglioramento della sicurezza sismica della sfera, ha consentito di raggiungere un livello
di sicurezza ben superiore al valore indicato dalle Ordinanze Commissariali del sisma 2012 (fissato nel 60%), essendo la struttura in esame in grado di resistere ad un’azione sismica di progetto pari a circa il 90% di quella di riferimento normativo per un’analoga struttura di nuova costruzione.

Quindi, sono state progettate e verificate le membrature e i collegamenti da realizzare per conseguire il miglioramento sismico voluto. La valutazione della sicurezza allo stato di fatto non poteva prescindere da valutazioni strutturali in condizioni statiche, come indicato al §C8.3 della Circolare n. 617/2009, per cui, data l’entità del fabbricato, al fine di sviluppare compiutamente lo studio sopra indicato, sono state eseguite 4 modellazioni differenti, in modo da analizzare e verificare singolarmente:

  • la struttura in elevazione in condizioni statiche;
  • la struttura di fondazione in condizioni statiche;
  • la struttura in elevazione in condizioni dinamiche;
  • la struttura di fondazione in condizioni dinamiche.

Dunque, per un’azione sismica di progetto pari al 90% di quella da Normativa (azione sismica che agirebbe su una equivalente struttura di nuova costruzione), la struttura ottenuta sostituendo i controventi presenti allo stato di fatto con i nuovi profili tipo UPN 160 in acciaio S275 insieme ai collegamenti pilastri-controventi, risulta verificata.
A seguito delle modifiche apportate, lo sfruttamento massimo dei pilastri si attesta su un valore di poco inferiore al 98%, mentre i tiranti risultano sollecitati per circa il 75% della propria resistenza di progetto.

Il lavoro presentato è stato molto apprezzato ed è stata colta la complessità dell’intervento e l’impegno aziendale ad elevare lo standard di sicurezza del serbatoio a sfera, che senza dubbio rappresenta un ottimo esempio per la prevenzione degli incidenti rilevanti.

Grazie al supporto di Vulcangas, Il “Porto dei Piccoli Onlus” sbarca in Emilia

L’Associazione “Il Porto dei Piccoli” ONLUS si è proposta di portare le proprie attività ludico-didattiche ai bambini e i ragazzi dai 3 ai 18 anni, in cura presso i reparti di pediatria e le neuropsichiatria dell’azienda AUSL dell’Emilia Romagna, con lo scopo di ricreare uno spazio dedicato al gioco durante la degenza e la malattia.

I laboratori attivati offrono un contributo fondamentale non solo per il soggetto che vive l’esperienza del ricovero, ma anche per la famiglia, che acquisisce in questo modo uno strumento di supporto, e per lo staff medico, che ha la possibilità di svolgere le procedure terapeutiche in un clima più sereno e favorevole. Le attività sono svolte da operatori e volontari appositamente formati, che intrattengono i bambini e le loro famiglie, nelle sale giochi, nei Day Hospital o nelle singole stanze delle diverse Unità Operative, con attività che spaziano dalla biologia, all’arte, alla musica, al teatro. Il Porto dei Piccoli organizza, attraverso il progetto dedicato “Esplorazione & Avventura“, anche una serie di attività all’esterno dei reparti, per offrire ai bambini che trascorrono periodi di cura all’interno delle varie strutture, un’occasione di svago educativo da condividere con tutta la famiglia.

 

Progetto dall’Anna Editore “100 progetti Italiani”

Società Italiana Gas Liquidi S.p.A. “Vulcangas”, azienda leader nel settore della distribuzione di G.P.L. sia ad uso domestico sia ad uso autotrazione, da oltre 40 anni lavora costantemente per poter offrire i migliori servizi ai propri clienti. Il rispetto per la natura è uno dei valori identitari di Vulcangas, e gli investimenti in ricerca e innovazione hanno spinto l’azienda riminese ad aprire la divisione delle energie rinnovabili e più recentemente quella del Gas Naturale Liquefatto (GNL).

In Società Italiana Gas Liquidi S.p.A., lavoriamo da sempre con i gas GPL ad uso combustione ed autotrazione, e, negli ultimi anni, abbiamo creato la divisione per lo sviluppo e la costruzione di impianti per la produzione di energia da fonti rinnovabili. Da oltre quarant’anni distribuiamo energia pulita ed il marchio Vulcangas è diventato sinonimo di efficienza, qualità e rispetto per l’ambiente. L’energia del futuro è quella che offriamo da sempre, perché in oltre quarant’anni di storia, l’azienda si è costantemente mossa seguendo i binari della sostenibilità ambientale e della ricerca. Anche nel mondo degli idrocarburi si può, anzi si deve, operare con questa sensibilità, con l’occhio attento al futuro e quindi alla natura. Vulcangas ha scolpito questi concetti nella sua cultura aziendale, costruendo un sistema di valori condiviso da tutte le persone del gruppo che, col loro lavoro quotidiano in tutta Italia, contribuiscono a diffonderlo.

Il GPL e il GNL sono un’alternativa ecologica e versatile, ed hanno un elevato rendimento termico, ecco perché Vulcangas li ha scelti e ha investito in ricerca per ridurre l’impatto ambientale in ogni passaggio della filiera di questi prodotti. Dalla produzione allo stoccaggio, dalla consegna fino alla vendita, sono state individuate le migliori tecnologie per rendere il GPL ed il GNL combustibili sempre più puliti. Inoltre, proprio per promuovere una mobilità green e moderna, l’azienda si è direttamente impegnata per incentivare l’utilizzo del GPL in alternativa alle benzine e al diesel. Una conversione possibile su ogni tipo di motore: dall’auto allo scooter, fino alle imbarcazioni.

Vulcangas è una realtà che occupa dipendenti in buona parte d’Italia, e che nel ramo autotrazione possiede numerosi distributori a marchio proprio.

In Vulcangas l’aspetto umano viene prima di tutto, perché la nostra filosofia è che soltanto dopo i buoni rapporti si possono creare condizioni di lavoro ottimale.

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Confindustria Romagna: eletti i vertici della delegazione territoriale riminese

La delegazione riminese di Confindustria Romagna  presieduta da Simone Badioli (Aeffe), ha eletto due vicepresidenti, Giacomo Fabbri (Società Italiana Gas Liquidi) e Alberto Ioli (Saigi Scarl) e quattro consiglieri: Laura Fincato (Airiminum 2014), Rosella Giordano (Poste Italiane), Annunziato Matrà (Trenitalia – Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane), Roberto Patumi (Webit).

“La nuova governance di Confindustria Romagna, avviata con l’assemblea generale del 27 ottobre scorso, si sta completando – commentano Paolo Maggioli Presidente di Confindustria Romagna e Simone Badioli Presidente della
delegazione riminese. Oggi segniamo un ulteriore passo importante dopo le elezioni della delegazione di Ravenna e dei presidenti delle sezioni merceologiche”.

Tutti i neo-eletti della delegazione entrano a far parte del Consiglio generale dell’Associazione e affiancheranno la presidenza della delegazione territoriale nella definizione delle linee strategiche e progettuali per la provincia di Rimini.

“Con la fusione non si è persa la sensibilità ai temi d’interesse locale, la delegazione d’imprenditori riminesi sarà impegnata nel tenere i rapporti con le istituzioni locali e nel lavorare affinché siano valorizzate le eccellenze del territorio e risolte le problematiche che ne rallentano lo sviluppo nel quadro più ampio dell’area vasta Romagna”.

L’Assemblea elettiva di delegazione che si è tenuta martedì 21 febbraio 2017, è stata l’occasione per fare il punto sulle tematiche territoriali di maggiore interesse.

Nel comunicato stampa ufficiale le linee programmatiche:

 

A tutta randa, l’avventura umana di Enrico Fabbri

La barca metafora della vita

Chi fa una passeggiata in via Destra del Porto a Rimini, lungo il porto canale, può notare, all’altezza di un distributore di carburante, una barca ormeggiata che ha sullo scafo il marchio Vulcangas. E’ la barca di Enrico. Apparentemente silenziosa, se la si interroga è capace di raccontare molte storie che tutte hanno la caratteristica di essere metafora della vita.

Tutti coloro che hanno contribuito a scrivere questa piccola grande storia, hanno descritto il protagonista (Enrico) come una persona desiderosa di amicizia, capace di dare e di trasmettere il gusto dell’amicizia e la volontà dell’ottimismo. Enrico è fatto proprio così: crede nella vita, nella positività dell’esistere.

Di seguito la fotogallery della serata

Enrico Fabbri (1947), figlio di albergatori, si è laureato in ingegneria civile trasporti a soli 24 anni. E’ stato direttore dell’ Atam di Rimini dal 1974 al 1979  divenendo protagonista dell’innovazione filoviaria in Italia. Dal 1980 al 1990 è stato titolare della Steelmobil (azienda sedie metallo con esportazione in Europa ed in America). Dal 1984 è Presidente Vulcangas.

Assogasliquidi, Fabbri Giacomo ai vertici

Giacomo Fabbri, amministratore delegato del Gruppo Vulgangas di Poggio Torriana di  Rimini, azienda leader nel settore della distribuzione di GPL e GNL sia ad uso domestico sia ad uso autotrazione, è stato nominato presidente del Gruppo Merceologico Autotrazione. Con questo diventa anche vicepresidente nazionale di Assogasliquidi. Tutto è stato deciso nell’ assemblea annuale dell’ Associazione di Federchimica che rappresenta le imprese del comparto distribuzione gas liquefatti (Gpl e Gnl) per uso combustione e autotrazione. giacomo fabbri presidente assogasliquidiNel corso dell’ evento sono stati presentati i dati del settore. Nel 2015 il fabbisogno di Gpl è stato pari a 3,3 milioni di tonnellate, di cui 1,7 milioni ad uso combustione e 1,6 ad uso autotrazione. Sono più di 7 milioni le famiglie italiane che si riscaldano, cucinano e producono acqua calda grazie al Gpl, che riesce a raggiungere anche le aree più disagiate del nostro territorio (comunità montane, aree rurali ed isole). Sono 1.750.000 le autovetture alimentate a GPL in circolazione e oltre 3.800 i punti vendita disponibili su tutto il territorio nazionale. Giacomo Fabbri, (nella foto) 43 anni, da oltre 17 anni nel settore, ora avrà il compito di presiedere il settore specifico dell’autotrazione e continuare a gestire la sua azienda. Un’ azienda che prima di tutto mette davanti il  rispetto per la natura. E’ questo uno dei valori identitari di Vulcangas, presente su tutto il territorio nazionale attraverso una rete di filiali opportunamente posizionate per fornire a tutti i clienti un punto di riferimento. Gli investimenti in ri cerca e innovazione hanno spinto l’ azienda riminese ad aprire la divisione delle energie rinnovabili e più recentemente quella del Gas Naturale Liquefatto. Per il settore dell’ autotrazione, Assogasliquidi ha posto l’ accento sulla necessità di implementare politiche di promozione e di sviluppo nell’utilizzo dei carburanti gassosi. Proprio per le basse emissioni di gas climalteranti, estremamente inferiori rispetto ai combustibili tradizionali, sarebbero indispensabili politiche di regolamentazione e di fiscalità – come la revisione della tassazione automobilistica che favoriscano il Gpl e il GNL, anche alla luce della riduzione del prezzo della benzina che ha reso ancora più fragile la domanda di tali prodotti.

Crono scalata coppa Teodori Ascoli Piceno

Durante i primi giorni del mese di Novembre 2015 è stato consegnato dall’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo ed il Comune di Ascoli Piceno un riconoscimento  all’ing. Fabbri, patron della Vulcangas e affezionato sponsor della Coppa Teodori.
All’iniziativa hanno preso parte anche il sindaco di Ascoli Piceno Guido Castelli, l’assessore allo sport Massimiliano Brugni ed al bilancio Daniele Gibellieri, oltre a Stefano Vitellozzi direttore dell’Automobile Club. Castelli ha consegnato a Fabbri un ricordo ed un ringraziamento scritto per la sua opera che ha contribuito a diffondere l’immagine di Ascoli in tutt’Europa grazie alle competizioni automobilistiche, mentre l’Automobile Club lo ha voluto omaggiare con uno splendido piatto decorato a mano dalla ceramista Savina Laudi. Enrico Fabbri visibilmente entusiasta di trovarsi davanti a tale espressione di riconoscenza ha raccontato alcuni stralci della sua vita d’imprenditore – aiutato dall’amico Galanti – e del suo modo di intendere il senso del lavoro, dell’impegno nell’amicizia e nei rapporti umani.
Vulcangas è un’azienda riminese leader nella commercializzazione di Gpl e del Gnl, con oltre cento dipendenti in località Torriana e filiali in diverse regioni d’Italia.

Vulcangas dona un defibrillatore al Comando dei Vigili del fuoco di Arquata del Tronto

Nella giornata del 22 dicembre del 2016 una delegazione della Vulcangas ha consegnato il Dae (Defibrillatore Automatico Esterno) presso il campo base dei Vigili del fuoco (Comando di Cratere per le Marche). Il Comandante del C.O.A. di Ascoli Piceno-Arquata del Tronto Mauro Malizia ha espresso tutta la propria soddisfazione e gratitudine per la sensibilità dimostrata dalla Vulcangas. L’apparecchio è stato sistemato nel container-ufficio dove viene curata la gestione del campo base e sarà a disposizione dei Vigili del fuoco che dal 24 agosto operano ininterrottamente nelle zone colpite dal sisma.

L’ing. Cangiotti Giuseppe ed il dott. Dossi Pierluigi in rappresentanza della Società Italiana Gas Liquidi, azienda all’avanguardia nella commercializzazione e distribuzione di GNL (gas naturale liquefatto) e GPL, hanno portato il saluto di tutta l’azienda alle popolazioni in difficoltà, mostrando ancora una volta la vicinanza ed attaccamento al territorio della Vulcangas.

Fonti ed articoli correlati:

https://article.wn.com/view/2016/12/24/Ascoli_Piceno_i_Vigili_del_fuoco_ricevono_un_defibrillatore__k/

https://www.picenooggi.it/2016/12/24/40438/centro-operativo-arquataascoli-i-vigili-del-fuoco-ricevono-defibrillatore-dalla-vulcangas/

http://www.leconomico.net/link/184951_centro-operativo-arquata-ascoli-i-vigili-del-fuoco-ricevono-defibrillatore-dalla-vulcangas

http://www.primapaginaonline.it/2016/12/23/vulcangas-dona-defibrillatore-ai-vigili-del-fuoco/

https://www.lanuovariviera.it/category/dal-territorio/terremoto-la-vulcangas-dona-un-defibrillatore-al-comando-di-arquata/

Che cos’è il GNL?

Ecco cos’è esattamente il Gas Naturale Liquido (GNL):

Il gas naturale viene definito dalla Norma UNI EN ISO 14532 come una “miscela complessa di idrocarburi, composta principalmente da metano, ma che generalmente include, quantità sensibilmente minori di etano, propano e idrocarburi superiori e alcuni gas non combustibili come ad esempio azoto e anidride carbonica“.

Ciò significa che gas naturale non è sinonimo di metano ma ne eredita gran parte delle caratteristiche chimico-fisiche.

Il GNL è Gas Naturale allo stato Liquido, si tratta di un liquido incolore che viene prodotto per liquefazione del gas naturale per sola refrigerazione a -161 °C (pressione 1,01325 bar).

Il GNL si presenta come un liquido prossimo al punto di ebollizione con una densità circa 600 volte superiore a quella che avrebbe a pressione atmosferica e a temperatura ambiente, il GNL ha le caratteristiche tipiche di una sostanza infiammabile, con la propensione ad incendiarsi ed eventualmente esplodere in determinate concentrazioni in volume con l’aria.

In caso di rilascio accidentale i vapori generati si comportano come una nube densa fino al momento in cui la temperatura della nube si innalza per mescolamento con l’aria.

Una volta riscaldati al di sopra dei -112 °C, essendo più leggeri dell’aria, i vapori possono disperdersi rapidamente in atmosfera soprattutto se in ambiente non confinato.

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Che cos’è il Metano?

Prima di tutto, cos’è il Gas Naturale comunemente chiamato Metano?

E’ l’idrocarburo con la formula più semplice dopo l’idrogeno.

Il Metano dopo l’estrazione non ha bisogno quasi mai di particolari trattamenti e può quindi essere utilizzato direttamente. Ė un IDROCARBURO SEMPLICE usato come CARBURANTE ECOLOGICO in FORTE SVILUPPO COMMERCIALE, che nasce dalla decom800px-methane-crc-mw-3d-ballsposizione anaerobica di sostanze organiche e viene estratto dal sottosuolo.

Alla Temperatura ambiente è un gas ed allo stato naturale è incolore ed inodore.

Il metano (detto anche impropriamente gas di città, essendo quest’ultimo una miscela di più gas) è un idrocarburo semplice (alcano) formato da un atomo di carbonio e 4 di idrogeno; la sua formula chimica è CH4, e si trova in natura stto forma di gas.

La molecola ha forma tetraedrica; l’atomo di carbonio è al centro di un tetraedro regolare ai cui vertici si trovano gli atomi di idrogeno. Una particolare caratteristica dei legami tra carbonio e i 4 atomi di idrogeno è che il carbonio, nel suo stato elettronico fondamentale (non eccitato), presenterebbe solamente due elettroni di valenza, e di conseguenza avrebbe la possibilità di creare solo due legami.Tuttavia il carbonio forma 4 legami con altrettanti atomi di idrogeno. Significa che durante la formazione dei legami il carbonio, che presenta 4 elettroni nel livello orbitale con numero quantico principale pari a 2, un elettrone viene eccitato (venendogli fornita energia) e di conseguenza il carbonio presenterà un elettrone nell’orbitale 2s, uno nel 2px, uno nel 2py e uno nel 2pz (mentre prima avevamo due elettroni nel 2s, uno nel 2px, uno nel 2py e zero nel 2pz). Gli elettroni di valenza sono quindi quattro e non due, ed il carbonio potrà formare 4 legami. Tutto questo è possibile perché la diminuzione di energia del sistema C H H H H che si ottiene con la formazione di 4 legami invece che due è in valore assoluto maggiore dell’aumento dell’energia necessaria a eccitare un elettrone. Di conseguenza l’energia finale del sistema con 4 legami sarà minore dell’energia del sistema con 2 legami, e la prima soluzione verrà “preferita” dal carbonio.

Energia chiavi in mano

Da più 40 anni, GPL per tutti

 

Quello che fa la differenza fra un’azienda e l’altra, nel settore petrolifero è la qualità del servizio reso al cliente. In questo senso, il punto di forza di Vulcangas è la garanzia assoluta di continuità nell’erogazione del servizio, fornito con mezzi sempre a disposizione ed una distribuzione capillare su gran parte del territorio nazionale.

La Società vanta una fitta rete di depositi, tecnologicamente avanzati e strategicamente dislocati tra Piemonte, Emilia Romagna, Toscana, Marche, Abruzzo, e Molise che consentono un’efficienza e una tempestività nella distribuzione del gas quasi uniche nel settore, assicurando la piena e costante disponibilità del prodotto. La distribuzione del gas avviene tramite moderni automezzi e personale altamente specializzato, attento a soddisfare ogni singola esigenza della clientela, garantendo sempre, in ogni luogo e in qualsiasi condizione climatica, un rifornimento sicuro e tempestivo.

Vulcangas è in grado di offrire a privati, aziende e pubbliche amministrazioni ampie scelte di utilizzo di prodotti in concerto alle esigenze della clientela e nel rispetto delle normative vigenti. Si tratta di soluzioni che vanno dalla bombola tradizionale, all’installazione di serbatoi sia esterni che interrati fino alla realizzazione di reti canalizzate urbane in grado di offrire la stessa comodità del gas di città.

Il GPL, oltre ad essere un prodotto energetico conveniente, è ecologico e facile da usare, tanto da poter sostituire ogni altro combustibile. Le sue qualità chimico-fisiche, inoltre, lo rendono facilmente trasportabile in recipienti a pressione e ideale per la produzione di energia nel rigoroso rispetto della natura e della sicurezza. A tutto questo si aggiunge il controllo del prodotto che viene fatto dal personale Vulcangas, molto attento alle esigenze specifiche dei singoli clienti.

Bombole con il tradizionale rubinetto di capacità da 10 a 62 kg, centraline con bombole in batteria per alti consumi, serbatoi esterni e interrati con capacità da 1000 a 13mila litri, reti canalizzate per realtà comunali, condomini, lottizzazioni, per i quali Vulcangas si fa carico della completa gestione della rete, dalla sua progettazione alla realizzazione, dalla gestione dei serbatoi e degli allacci fino al contatore, garantendo un’erogazione continua senza la preoccupazione, da parte dell’utente, di richiedere il rifornimento.

Energia chiavi in mano, quindi, fornita con le garanzie di continuità e soprattutto di esperienza, doti spese anche nelle svariate applicazioni frutto della ricerca aziendale e finalizzate all’incentivazione dell’uso del GPL come combustibile alternativo (auto, barche e persino scooter a gas).

Giacomo Fabbri - Vulcangas - GNL - GPL - rivista platinium aziende e protagonisti - novembre 2005

Con un filo di GAS

la fortuna di Vulcangas: la capacità di adattarsi alle evoluzioni del mercato

Ci può essere un cuore grande anche in un lavoro apparentemente arido come la commercializzazione di gas. In altre parole: la fortuna di un’azienda come la Società Italiana Gas Liquidi Spa – e del suo marchio commerciale conosciuto in tutta Italia, cioè Vulcangas – non dipende soltanto dalle pur oculate scelte strategiche e dall’espansione di un mercato come quello del GPL e GNL, ovvero il prodotto principale nell’economia del Gruppo.Sede torriana Vulcangas - uffici amministrativi autotrazione

Per diventare una realtà che fattura oltre 100 milioni di euro (anche se il fatturato varia di anno in anno in base alle alle oscillazioni del mercato petrolifero e all’andamento anticiclico del settore specifico) è necessario essere dinamici e veloci nel reagire alle mutazioni del mercato.

Vulcangas è una realtà che occupa un centinaio di dipendenti e che nel ramo dell’autotrazione, possiede ormai una 50 di distributori a marchio proprio è importante anche l’aspetto umano.

La nostra è un’azienda giovane, spiega il dott. Giacomo Fabbri,da sempre cerchiamo di assumere professionisti, molti dei quali laureati, di formarli e farli crescere all’interno del gruppo.

Enrico Fabbri & Giacomo Fabbri - Vulcangas - GNL - GPL - rivista platinium aziende e protagonisti - giugno 2008

Vulcangas e Il Porto dei Piccoli, insieme per portare un sorriso ai bambini!

Nel luglio del 2013, il Dott. Giacomo Fabbri ha comunicato la volontà di donare ai bimbi presenti nelle pediatrie di Mantova, Asola,  Pieve di Coriano e al Gaslini di Genova, 200 copie della fiaba realizzata dallo staff del Porto dei Piccoli: “Giorgino e l’ambulatorio sottomarino“, nata dall’omonimo spettacolo teatrale che da quasi dieci anni viene portato in corsia.

Lo staff del Porto dei Piccoli si è impegnato nella distribuzione dei libri a partire da settembre, durante la presenza al Festival della Letteratura di Mantova e ha proseguito sino all’esaurimento delle copie, consegnate nelle diverse strutture nelle quali operano.

Importante lo sforzo profuso nel cercare di raggiungere più bambini possibile con la fiaba, al fine di portare un messaggio positivo di speranza, per non avere più paura di medici, punture e medicine.

Contribuire a ristabilire il benessere psico-fisico del bimbo in cura e della sua famiglia è infatti un servizio che, affiancandosi alle cure mediche, può veramente costituire un reale aiuto alle terapie, regalando giornate di serenità e svago, oltre che a stimolare la parte sana dei piccoli, quella legata al gioco e alla fantasia.